那读者的问题是这样的:如何才能避免把车开到沟里去?
对于摩托车我始终(zhōng )有不安全(quán )的感觉,可能是因(yīn )为在小学(xué )的时候学(xué )校曾经组织过一次交通安全讲座,当时展示了很多照片,具体内容不外乎各种各样的死法。在这些照片里最让人难以忘怀的是一张一个骑摩托车的人被大卡车绞碎四肢分家脑浆横流皮肉满地的照片,那时候铁牛笑着说真是一部绞肉机。然后我们(men )认为,以(yǐ )后我们宁(níng )愿去开绞(jiǎo )肉机也不(bú )愿意做肉。
最后我还是如愿以偿离开上海,却去了一个低等学府。
到了北京以后我打算就地找工作,但这个想法很快又就地放弃。
对于摩托车我始终有不安全的感觉,可能是因为在小学的时候学校曾经组织过一次交通安全讲座,当时展(zhǎn )示了很多(duō )照片,具(jù )体内容不(bú )外乎各种(zhǒng )各样的死(sǐ )法。在这些照片里最让人难以忘怀的是一张一个骑摩托车的人被大卡车绞碎四肢分家脑浆横流皮肉满地的照片,那时候铁牛笑着说真是一部绞肉机。然后我们认为,以后我们宁愿去开绞肉机也不愿意做肉。
这天老夏将车拉到一百二十迈(mài ),这个速(sù )度下大家(jiā )都是眼泪(lèi )横飞,不(bú )明真相的(de )人肯定以为这两个傻×开车都能开得感动得哭出来。正当我们以为我们是这条马路上飞得最快的人的时候,听见远方传来涡轮增压引擎的吼叫声,老夏稍微减慢速度说:回头看看是个什么东西?
在这样的秩序中只有老夏一人显得特立独行(háng ),主要是(shì )他的车显(xiǎn )得特立独(dú )行,一个(gè )月以后校(xiào )内出现三(sān )部跑车,还有两部SUZUKI的RGV,属于当时新款,单面双排,一样在学校里横冲直撞。然而这两部车子却是轨迹可循,无论它们到了什么地方都能找到,因为这两部车子化油器有问题,漏油严重。
忘不了一起跨入车厢的那一刻,那种舒适(shì )的感觉就(jiù )像炎热时(shí )香甜地躺(tǎng )在海面的(de )浮床上一(yī )样。然后(hòu ),大家一言不发,启动车子,直奔远方,夜幕中的高速公路就像通往另外一个世界,那种自由的感觉仿佛使我又重新回到了游戏机中心。我们没有目的没有方向向前奔驰,FTO很有耐心承受着我们的沉默。
内地的汽车杂志没有办法看,因为(wéi )实在是太(tài )超前了,试车报告(gào )都是从国(guó )外的杂志(zhì )上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和(hé )后座头枕(zhěn )的成本都(dōu )要省下来(lái ),而国人(rén )又在下面(miàn )瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上(shàng )还看见夸(kuā )奖这车的(de ),说四万(wàn )买的车花(huā )了八万块(kuài )钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
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