四天以后我在路上遇见(jiàn )这辆车,那人开得飞快,在内道超车的时候外侧的车突(tū )然要靠边停车,那小子就要撞上去了。此时我的心情十(shí )分紧张(zhāng ),不禁大叫一声:撞!
之间我给他打过三次电话,这人都(dōu )没有接,一直到有一次我为了写一些关于警察的东西,所以在和徐汇区公安局一个大人物一起吃饭的时候一凡(fán )打了我一个,他和我寒暄了一阵然后说:有个事不知道(dào )你能不能帮个忙,我驾照给扣在徐汇区了,估计得扣一(yī )段时间(jiān ),你能不能想个什么办法或者有什么朋友可以帮我搞出(chū )来?
以后我每次听到有人说外国人看不起中国人的时候,我总是不会感到义愤填膺,因为这世界上不会有莫名其(qí )妙的看不起,外国人不会因为中国人穷而看不起,因为(wéi )穷的人(rén )都留在中国了,能出国会穷到什么地方去?
后来我(wǒ )将我出(chū )的许多文字作点修改以后出版,销量出奇的好,此时一(yī )凡已经是国内知名的星,要见他还得打电话给他经济人(rén ),通常的答案是一凡正在忙,过会儿他会转告。后来我(wǒ )打过多次,结果全是这样,终于明白原来一凡的经济人(rén )的作用(yòng )就是在一凡的电话里喊:您所拨打的用户正忙,请稍后(hòu )再拨。
还有一个家伙近视,没看见前面卡车是装了钢板(bǎn )的,结果被钢筋削掉脑袋,但是这家伙还不依不饶,车(chē )子始终向前冲去。据说当时的卡车司机平静地说:那人(rén )厉害,没头了都开这么快。
我说:行啊,听说你在三环(huán )里面买(mǎi )了个房子?
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超(chāo )前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录(lù )人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年(nián )见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特(tè )点。车(chē )厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的(de )成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座(zuò )椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外(wài )全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然(rán )开了两(liǎng )个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖(jiǎng )这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子(zǐ )还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去(qù )改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我(wǒ )转几个弯我都担心车架会散了。
天亮以前,我沿着河岸(àn )送她回(huí )家。而心中仍然怀念刚刚逝去的午夜,于是走进城市之(zhī )中,找到了中学时代的那条街道,买了半打啤酒,走进(jìn )游戏机中心,继续我未完的旅程。在香烟和啤酒的迷幻(huàn )之中,我关掉电话,尽情地挥洒生命。忘记了时间的流(liú )逝。直到家人找到我的FTO。
我在上海看见过一辆跑车,我(wǒ )围着这(zhè )红色的车转很多圈,并且仔细观察。这个时候车主出现(xiàn )自豪中带着鄙夷地说:干什么哪?
那读者的问题是这样的(de ):如何才能避免把车开到沟里去?
请收藏我们的网站:www.tolgarbi.comCopyright © 2009-2025