这就是为什么我在北京一直考(kǎo )虑要一个越野车。
一个月后这(zhè )铺子倒闭,我从里面抽身而出,一个朋友继续将此铺子开成汽车美(měi )容店,而那些改装件能退的退(tuì ),不能退的就廉价卖给车队。
然后我终于从一个圈里的人那儿打听到一凡换了个电话,马上照人说的打过去,果然是一凡接的(de ),他惊奇地问:你怎么知道这(zhè )个电话?
后来我们没有资金支撑(chēng )下去,而且我已经失去了对改车的兴趣,觉得人们对此一无所知,大部分车到这里都是来贴个膜(mó )装个喇叭之类,而我所感兴趣(qù )的,现在都已经满是灰尘。
接(jiē )着此人说:我从没见到过不戴头盔都能开这么猛的人,有胆识,技(jì )术也不错,这样吧,你有没有(yǒu )参加什么车队?
最后在我们的百(bǎi )般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头,因为我(wǒ )朋友说:行,没问题,就是先(xiān )得削扁你的车头,然后割了你(nǐ )的车顶,割掉两个分米,然后(hòu )放低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是(shì )三十四万吧,如果要改的话就(jiù )在这纸上签个字吧。
不过北京(jīng )的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还(hái )是说明台湾人见识太少,来一(yī )次首都开一次车,回去保证觉(jiào )得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的(de ),因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是(shì )不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。
我喜欢车有一个很重要的(de )原因是赛车这个东西快就是快(kuài ),慢就是慢,不像所谓的文艺(yì )圈,说人的欣赏水平不一样,所以不分好坏。其实文学这个东西好(hǎo )坏一看就能知道,我认识的一(yī )些人遣词造句都还停留在未成(chéng )年人阶段,愣说是一种风格也没有办法。
我们上车以后上了逸仙路高架,我故意急加速了几个,下车以后此人说:快是快了很(hěn )多,可是人家以为你仍旧开原(yuán )来那车啊,等于没换一样。这样显得你多寒酸啊。
当年冬天一月,我开车去吴淞口看长江,可能(néng )看得过于入神,所以用眼过度(dù ),开车回来的时候在逸仙路高架上睡着。躺医院一个礼拜,期间收到很多贺卡,全部送给护士。
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