生活中有过多(duō )的沉重,终于有一天,能和她一起无拘无束地疾驰在无(wú )人的地方,真是备感轻松和解脱。
这样的车没有几人可以忍受,我则(zé )是将音量调大,疯子一样赶路,争取早日到达目的地可以停车熄火。这样我想能有本领安(ān )然坐上此车的估计只剩下纺织厂女(nǚ )工了。
如果在内地,这个问题的回(huí )答会超过一千字,那些连自己的车的驱动方式都不知道(dào )的记者编辑肯定会分车的驱动方式(shì )和油门深浅的控制和车身重量转移(yí )等等回答到自己都忘记了问题是什么。
第二是善于打小范围的配合。往往是三个互相认识(shí )的哥儿们,站在方圆五米的一个范(fàn )围里面,你传我我传他半天,其他(tā )七个人全部在旁边观赏,然后对方逼近了,有一个哥儿(ér )们(这个哥儿们往往是站得最靠近自(zì )家大门的)支撑不住,突然想起来要(yào )扩大战线,于是马上醒悟,抡起一脚,出界。
我的旅途其实就是长期在一个地方的反反复(fù )复地重复一些事情,并且要简单,我慢慢不喜欢很多写东西的人都喜(xǐ )欢的突然间很多感触一起涌来,因为我发现不动脑子似(sì )乎更加能让人愉快。 -
当年春天,时(shí )常有沙尘暴来袭,一般是先天气阴(yīn )沉,然后开始起风,此时总有一些小资群体仰天说:终于要下雨了。感叹完毕才发现一嘴(zuǐ )巴沙子。我时常在这个时刻听见人(rén )说再也不要呆在这个地方了,而等(děng )到夏天南方大水漫天的时候又都表示还是这里好,因为(wéi )沙尘暴死不了人。
我说:这车是我(wǒ )朋友的,现在是我的,我扔的时候(hòu )心情有些问题,现在都让你骑两天(tiān )了,可以还我了。
第三个是善于在传中的时候踢在对方(fāng )腿上。在中国队经过了边路进攻和(hé )小范围配合以后,终于有一个幸运(yùn )儿能捞着球带到了对方接近底线的部位,而且居然能把(bǎ )球控制住了没出底线,这个时候对(duì )方就扑了上来,我方就善于博得角(jiǎo )球,一般是倒地一大脚传球,连摄(shè )像机镜头都挪到球门那了,就是看不见球,大家纳闷半(bàn )天原来打对方脚上了,于是中国人(rén )心里就很痛快,没事,还有角球呢(ne )。当然如果有传中技术比较好的球员,一般就不会往对方脚上踢了,往往是踢在人家大腿(tuǐ )或者更高的地方,意思是我这个球(qiú )传出来就是个好球。
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